Industriële Diesel Schroefcompressor/Diesel van Rotorcomp Draagbare Luchtcompressoren

Hoge druk1200cfm 365Psi van de Diesel de Draagbare compressor in twee stadia Luchtschroef

Volledig uitgevoerd van Shanghai Rotorcomp De Kwaliteitsbewaking en de Milieubeheersystemen in het ontwerp en de productie van deze eenheden vervullen de vereisten van ISO 9001 en ISO 14001.
De waaier is ook getest/het certificaat dat volgens ISO 1217 gegeven wordt getest.
 
De meest efficiënte Diesel compressor op wielen, Deutz, Ctapillar, Cummins-dieselmotor, less1015% diesel consumptie dan het traditionele model. Flexibeler in diverse arbeidsvoorwaarden voor mijnbouw, wegenbouw. Zand het vernietigen.
 
 

Voordelen van Diesel Draagbare Schroefcompressor:

1. Het schroefblok in twee stadia is gepatenteerd;
2. Ontworpen voor een maximumdruk van 40 bar;
3. Compressie in twee stadia; Deutz, Cummins, en Yuchai-Wereld bekende motoren
4. SKF-de lagers, leiden aandrijving, geen lawaaitoestellen;
 

Toepassing van Diesel Draagbare Schroefcompressor:

Van de diesel van Shanghai rotorcomp wordt de Draagbare/Mobiele compressor schroeflucht wijd gebruikt in mijnen, watermilieubescherming, vervoer, scheepsbouw, stedelijke bouw, energie, de industrie en andere industrieën.
 

Diesel Draagbare Compressoreigenschappen:

Van de diesel wordt de draagbare compressor schroeflucht wijd toegepast in de industrieën, zoals, de weg, de spoorweg, de mijn, de watermilieubescherming, de scheepsbouw, de stedelijke bouw, energie en oorlogsindustrie, enz.

Van de diesel van Shanghai Rotorcomp is de draagbare compressor schroeflucht efficiënt en betrouwbaar, met volledige verscheidenheden. De lossingshoeveelheid behandelt 33m3/min en de lossingsdruk is tot 3.5MPa bij maximum.

Onze voordelen:
1, a-hoog rendement koelsysteem
verzekert de compressor op de optimale werkende wijze werkt. Er zijn onafhankelijke olie, water en luchtkoelingssystemen. Uitgerust met een ventilator van een grotere diameter, die voor een koud en heet klimaat wordt aangepast.
 
2, Drievoudige filtratie van lucht
De gepatenteerde pre-filter van de cycloonlucht, welke filters meer dan 90% van stof en onzuiverheden, de levensduur en de vervanging van de luchtfilter met 5 keer verhoogt. Het van de filterfilters van de cycloonlucht overblijvende stof en beschermt de compressor, de filterpatroon veilig onderhoud van de luchtfilter staat zonder toe de compressor tegen te houden. Dit systeem verstrekt ononderbroken verrichting in woestijnvoorwaarden of grote stoffigheid.

3, Lage temperatuur beginnend systeem (optie)
De pompen van de waterpomp het koelmiddel van de motor in de warmtewisselaar. De pompen van de brandstofpomp voorzien van de tank van brandstof in de verbrandingskamer, die aansteekt. Tegelijkertijd, onophoudelijk plaats vindt de hitteoverdracht, wat de temperatuur van het koelmiddel en de olie, evenals de temperatuur van de compressor zelf verhoogt. Dit verzekert het begin van de dieselmotor in de vorst of in de hooglanden.

4, Extra koeler (optie)
Verstrekt een samengeperste luchttemperatuur bij de afzet van 15 graden minder dan de omgevingstemperatuur.

Drievoudig olie koelsysteem van samengeperste lucht
Vermindert het oliegehalte in de olieseparator met onstabiele olielevering. Bespaart altijd de hoeveelheid olie in de uitlaat samengeperste lucht neen dan meer 3 p.p.m. De schone lucht is noodzakelijk voor de veilige exploitatie van materiaal waarin de samengeperste lucht wordt gebruikt.

Het systeem van de microprocessorcontrole
De eenvoudige en geschikte interface van het systeem van de microprocessorcontrole staat u toe om de snelheid tijdens verrichting, samengeperste luchtdruk, oliedruk, de temperatuur van de afzetlucht, koelmiddelentemperatuur, brandstofniveau en andere parameters te controleren. Heeft de functies van zelfdiagnose, alarm en einde. Het eenvoudige beheer verzekert veilige exploitatie zonder de participatie van personeel. Een extra optie is een ver netwerk controlesysteem dat toestaat ver controlerend de verrichting van compressoren.
 
 
 
 

 
 

 
Configuratie van de compressor de hoofdvervangstukken van de schroeflucht: